尾盘：美股继续下滑 特斯拉重挫近12%

北京时间4日凌晨，尾盘美股周二尾盘继续下滑。美股重挫近12%。继续维持下跌局面。下滑今天是拉重2023年的首个交易日，令去年美股下挫的挫近加息、通胀高企及经济衰退等不利因素，尾盘在新的美股一年继续困扰着投资者。

道指跌104.58点，继续跌幅为0.32%，下滑报33042.67点；纳指跌88.95点，拉重跌幅为0.85%，挫近报10377.54点；标普500指数跌24.80点，尾盘跌幅为0.65%，美股报3814.70点。继续

特斯拉股价重挫。该公司公布了车辆交付数据后，多家大型投行下调其评级与目标价。

2022年美股主要股指均录得2008年以来的最糟糕年度表现。道指全年下跌约8.8%，较其52周新高下跌了10.3%。标普全年下跌19.4%，较历史最高纪录下跌了20%以上。以科技股为主的纳指全年重挫33.1%。

历史数据表明，在经历了下跌的一年后，美股市场倾向于在次年反弹。实际上，平均而言，标普500指数在上一年下跌超过1%之后，第二年的反弹涨幅高达15%。

尽管如此，美股的任何复苏，都将取决于2022年打压股市的几个主要因素能否得到解决。

投资者对2023年可能发生的事情保持警惕，通胀和美联储的动向仍将是关注的焦点。美联储已暗示将在2023年春季继续加息，不过一些交易员预计美国可能陷入衰退，押注政策制定者可能转向降息。

前纽约联储总裁William Dudley周二表示，由于美联储为遏制通胀而必须采取的行动，美国经济相当可能陷入衰退，但可能不会出现严重的放缓。

他称：“经济衰退很可能只是因为美联储必须采取的行动。但我认为这次不同的是，如果出现经济衰退，那将是由美联储引发的经济衰退，美联储可以通过随后放松货币政策来制止衰退。”

AXS投资公司首席执行官Greg Bassuk表示，引发“几十年来股票和债券最严重失败”的通货膨胀，是过去一年投资者最关心的主题。新年伊始，人们担心美联储引发的“意料之外的经济硬着陆”及其抗通胀举措可能会使美国经济陷入衰退。

他说：“2022年的特点是通胀意外来袭导致市场崩溃，部分原因是2022年开局时华尔街和投资者都认为物价上涨将受到遏制、美联储会将利率维持在较低水平。但随着通货膨胀的飙升，一个截然相反的现实出现了，并且一直持续下来。”

他补充道：“进入2023年，由于价格仍然居高不下，投资者将谨慎地考虑通胀敏感型资产，以及在价格上涨环境中表现良好的周期性股票和其他股票。”

一项针对23家大型投行的调查结果显示，超过三分之二的受访经济学家目前押注美国将在2023年出现衰退。还有两家银行预测2024年将出现经济衰退。

Scion资产管理公司创始人Michael Burry发表了悲观预测，他认为美国衰退已经成定局，而美联储将会选择降息来刺激经济，从导致通胀再度飙升。

展望未来，几家大型华尔街投行都预测美股在2023年上半年仍将疲软、将重新测试2022年触及的低点，甚至再创新低。

首席全球市场策略师Marko Kolanovic表示：“2022年的股市低点可能会在2023年初重现，我们看到风险资产持续回调的趋势，以及对债券配置的增加。”

首席股票策略师David Kostin预计：“标普500将在上半年跌至3600点。如果经济进入衰退，我们认为这种情况下标普500将跌至3150点。”

首席美国股票策略师Michael Wilson认为，标普500将在今年一季度的某个时候触及3000-3300点的价格低点，以反映2023年面临的盈利风险。

花旗策略师也认为：“预计今年开局较弱，标普500预计将比我们2022年底4000点的目标下降5-8%。”

进入新年交易的第一周，投资者将获得大量经济数据。

周二经济数据面，美国12月Markit制造业PMI终值46.2，创2020年5月以来新低。预期46.2，前值46.2。

分析师称，美国12月Markit服务业PMI终值表明，随着2022年接近尾声，美国制造业表现疲弱，产出和新订单萎缩幅度更大。由于国内订单和出口销售下降，商品需求减少。疲软的需求状况也导致了库存的向下调整，因为今年早些时候积累的过剩库存被消耗殆尽，取而代之的是投入方面的进一步支出。除去新冠大流行初期，采购库存以2009年以来的最快速度下降。

另一份数据表明美国11月营建支出月率增长0.2%，预期下降0.40%，前值下降0.30%。

研究机构认为，美国11月营建支出月率数据对第四季度的GDP来说是个好消息。在2023年，美国的基础设施支出法案将真正开始生效，这应该会推动政府方面的进一步措施，因为美国的房屋建设正急剧放缓。

周三是一个重要的日子，当天上午将公布职位空缺和劳动力流动调查（JOLTS）报告，下午美联储将公布最新政策会议纪要。

周五美国将公布12月非农就业报告。这是美联储在2月1日下一次货币政策会议之前必须考虑的一份重要就业报告。美联储主席鲍威尔还定于本周四和周五发表几场讲话。

摩根士丹利首席经济学家Ellen Zentner强调，从现在起，劳动力市场或成为关键指标，而不是CPI。美银也认为让劳动力市场降温是美联储使核心通胀放缓至2%的唯一方法。

焦点个股

据媒体报道，特斯拉中国区负责人朱晓彤已获晋升，负责这家电动汽车制造商的美国装配厂，以及北美和欧洲的销售业务。特斯拉计划于3月1日举办2023年投资者日，公司领导团队将讨论长期扩张计划、第三代平台、资本配置等主题。

此外特斯拉公司公布第四季度交付量后，遭多家大行下调目标价。特斯拉周一公布季度交付数据，2022年第四季度交付量为40.53万辆，不及市场预期的42.08万辆。

摩根大通分析师Ryan Brinkman将对特斯拉的目标价从150美元下调至125美元，并维持对该股的减持评级。该分析师在特斯拉报告的第四季度交付量略高于他的模型后降低了预期，他认为新车交付似乎是以更高的激励措施为代价，这表明定价和利润率较低。此外，该分析师在一份研究报告中告诉投资者，第四季度的交付量低于市场普遍预期，再加上受到定价降低的拖累，第四季度每股收益达1.19美元的共识预期可能会出现下调。他预计，随着公司增长预期放缓，该股的倍数将进一步压缩。

公司周二宣布，埃及购买新的波音CH-47“支努干”直升机以实现机队现代化，预计将于2026年开始交付。

市场消息称，要求供应商减少AirPods和手表的组件。

公司四季度营收有望再次超过200亿美元。此外有报道称，该公司2023年资本支出有望逼近400亿美元，再创历史新高。

小鹏汽车公司2022年12月总交付11，292台，环比增长94%；2022年累计交付量为120757台，同比增长23%。此外，2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。

汽车公司2022年12月交付新车15815台，同比增长50.8%，创月度交付新高；2022年全年共交付新车12.2万台，同比增长34%。

汽车公司2022年12月共交付新车21233辆，同比增长50.7%，再创单月最高交付纪录；2022年总计交付133，246辆，同比增长47.2%。

巴西总统将公司从拟私有化的国有控股企业名单中剔除。

诺瓦瓦克斯医药启动新冠-流感联合疫苗中期试验。

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