失事航班曾挂出紧急代码？是否公开旅客名单？已找到的黑匣子何时开展数据分析？发布会刚刚回应……

据央视新闻，失事数据今天（3月25日）下午，航班黑匣何时会刚“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会，曾挂对现场搜救等情况进行发布。出紧

会上通报，急代截至目前，码否名单“3·21”东航航空器飞行事故应急处置指挥部总计出动7000余人次、公开刚200余台车辆，旅客5架直升机及一批搜寻救援设备。已找搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者，开展努力寻找进一步的分析发布线索，并在技术调查组协助下，失事数据进一步扩大搜索范围。航班黑匣何时会刚虽仍未找到事故幸存者，曾挂但从未放弃找寻幸存者的出紧努力。

发布会上通报，本着尊重生命、尊重家属诉求的原则，截至25日10时，应急处置指挥部已有序组织安排375名失联旅客家属到事故现场吊唁，并妥善做好遗体遗骸遗物的接收、转运、存放与保管等工作；有序开展失联旅客直系血亲DNA采样和心理辅导，已累计为家属开展心理辅导500余人次；对有身体不适症状的家属及时安排就医检查，并落实医护人员24小时待命。

在公安部专家团队现场统一指挥下，公安部、广西壮族自治区、梧州市、横州县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘查勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。构建起“前方勘查、后方检验”应急联动机制，实现物证提取、转运、鉴定工作无缝衔接。

经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至今天下午3时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。公安部、公安厅紧急向梧州调拨三批救援装备，包括微光夜视仪器、汽油发电机等救援装备。公安机关切实做好事故现场保护和秩序维护工作，共出动警力3000多人次重点布置设在12个重点部位和5个主要通道，实施四班三运转模式全面加强现场值守，确保救援现场安全有序。

会上，东航回应网传“失事航班曾挂出紧急代码”说法：航班失联前通讯一直是正常的，机组人员没有挂出任何的紧急代码。

另据发布会通报，已找到的黑匣子何时能够完成下载并开展数据分析工作，目前还不能有一个确定的时间。

据新华社微博3月25日报道，网上有讨论，尚未看到航班旅客的名单和相关信息。对此，东航集团宣传部部长刘晓东在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上说，所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息，不属于主动公开的范畴。目前，东航已经向调查组提供了完整的旅客名单，并在事发后24小时内与所有旅客的家属取得联系。

据新华社微博3月25日报道，民航局事故调查中心主任毛延峰在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上表示，根据国际民用航空公约，也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准，初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织，应以国际民航组织工作语言发送，中文/英文都是ICAO（国际民用航空组织）的工作语言。

中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定：民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。

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