越来越多的前装化汽车厂商正在加速推动越野改装配件“前装化”步伐，细分赛道行业机会凸显。天铭9月6日，科技刚刚在北交所上市的董事道迎“汽车越野改装第一股”董事长张松在接受中国证券报记者专访时表示，越野改装这个细分赛道，长张在等汽车厂商带领下，松加速已形成后装市场前装化的野改遇趋势。借助在前装市场的装赛先发优势，公司面临前所未有的新机发展机遇，将迎来新一轮跨越式发展。前装化

● 本报记者 杨烨

研发创新构筑“护城河”

“任何一个企业都需要不断的天铭研发创新来构建‘护城河’，才能应对市场竞争带来的科技挑战。”张松对记者表示。董事道迎

自2000年成立至今，长张天铭科技深耕行业22年，松加速作为一家专业从事绞盘、电动踏板等汽车越野改装件设计、研发、生产和销售的国家级高新技术企业，公司拥有浙江省级高新技术企业研究开发中心、浙江省博士后工作站和浙江省级企业研究院三个省级研发平台。为了进一步提高新产品开发能力和核心竞争力，公司与中国计量大学等高校达成了产、学、研一体化合作，通过充分利用前沿科技资源，推动研发方面的创新发展。

张松向记者介绍，通过持续多年的研究积累，公司在核心专利、企业荣誉等方面取得了较为突出的成果。截至2022年6月30日，公司已获59项发明专利。其中，国内发明专利24项，国外发明专利35项。完整的研发体系、成熟的工艺以及产品自主创新能力等优势，极大地保持了天铭科技在创新研发方面卓越的行业竞争力。此外，公司还获得了2021年度浙江省隐形冠军企业、浙江省“专精特新”中小企业等多项荣誉。

持续不断的技术研发给公司业绩增长提供了保障。2019年至2021年，天铭科技分别实现营业收入1.4亿元、1.7亿元及1.89亿元，净利润分别达到1525万元、2869万元和3594万元，综合毛利率分别达到36.33%、34.61%及36.94%，主要经营指标均呈现稳健攀升态势。开源证券研报表示，天铭科技为国内越野改装市场及军车受益标的，盈利能力处行业领先地位，2021年净利润率高于同业可比公司。

张松透露，目前公司正在参与长城汽车、、上海汽车、等汽车主机厂共35个项目。其中，6项定点及试装阶段项目未来五年的总产值预计可达4.25亿元，绞盘采购量预计达到约4.18万台/年。

天铭科技双电机电动踏板可有效避免本土原有产品本身存在的质量问题，具备独特的专利竞争优势。张松告诉记者，目前公司正积极与PILOTINC、TAP等客户洽谈合作，今年下半年，公司电动踏板预定量预计大幅增加，或将促使相关业务成为公司全新的利润增长点。

释放超量需求

近年来，汽车改装市场行业规模处于快速增长阶段。2021年，中国汽车改装行业规模为703.1亿元，同比增长7.8%。相比较前几年的稳步增长，在张松看来，市场出现最大的变化是，汽车后装市场正在加速“前装化”。随着部分汽车厂商推出越野改装车型，原本属于后装市场的改装配件正在逐步向前装市场渗透，且需求量正在迅速增长。

张松向记者坦言，由于国内越野改装后装市场受国内政策法规限制，一直发展缓慢，“前装化”可以实现越野改装件进入车型目录，恰好解决了这一瓶颈。

据了解，2019年、2020年长城汽车通过推出长城炮、坦克300等两类可选装越野绞盘改装件的车型，不仅获得良好的市场反馈，同时也引领汽车厂商越野改装配件“前装化”潮流。此后，上汽大通等厂商也陆续推出包含选装绞盘的车型。

“在越来越多的主流汽车厂商推动下，类似绞盘这样具备很强刚需性的越野车改装配件，将越来越多的从‘后装’转向‘前装’。”张松告诉记者，这也意味着越野改装配件行业已经迎来快速发展期，天铭科技作为深耕行业多年的头部公司将具备很强的先发优势。

张松预计，未来公司国内前装市场业务收入预计总体保持快速增长态势，并为公司经营开辟全新增长极。

抢占行业发展先机

9月2日，随着北交所敲钟，作为“汽车越野改装第一股”的天铭科技正式挂牌上市。在张松看来，这是公司发展史上的重要里程碑，也是全新征程的开端。

“相比较国外，国内越野改装件市场尽管已经出现快速增长态势，但目前还处于蓝海阶段，未来发展潜力巨大。”张松告诉记者，作为细分赛道的领先企业，下一步公司将快速完成募投项目的建设，开发更多符合“智能化、轻量化、定制化、高端化”等未来发展趋势的新产品，打破产能瓶颈，扩大市场占有率，不断提升公司核心竞争力与盈利能力，致力于成为领先国内外汽车越野改装行业龙头企业。

除积极推进募投项目落地外，张松表示，公司下一步还将加大人才引进力度，加码产品研发，优化产品结构。此外，还将进一步完善各项管理制度，提高治理水平，多措并举持续提升公司核心竞争力及盈利能力，争取早日实现在资本市场的高质量发展。

“我们将用好资本市场的融资及价值发现功能，抓住越野改装市场‘前装化’快速发展趋势，充分发挥天铭科技既有赛道的先发优势，在行业内做深做透，构建更深厚的竞争壁垒。”张松说。

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