特斯拉自动驾驶团队裁员后，项目负责人也宣布离职

澎湃新闻记者 吴遇利

在效力特斯拉5年之后，拉自离职特斯拉人工智能（AI）和自动驾驶负责人Andrej Karpathy宣布离开。动驾队裁

当地时间7月13日，驶团Karpathy发布推文宣布了这一重大决定，员后“我很荣幸能在过去5年里帮助特斯拉实现目标，项目宣布离开是负责一个艰难的决定。在那段时间里，人也自动驾驶技术从车道保持发展到了城市街道自动驾驶，拉自离职相信异常强大的动驾队裁自动驾驶团队将继续保持强劲的势头。”

随后他还补充说，驶团目前还没有最终决定去向，员后但希望聚焦在人工智能技术、项目宣布开源和教育方面。负责

对于Karpathy的人也离开，特斯拉CEO埃隆·马斯克留言表示，拉自离职“感谢你为特斯拉付出的一切。很荣幸曾与你共事。”

特斯拉并未宣布接任者，有外媒猜测自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy和自动驾驶工程总监Milan Kovac或有望接替Karpathy。

早在今年3月，Karpathy就表示他即将开始长达4个月的休假。也就是说，此番宣布离职的Karpathy才刚刚结束他的超长假期。

公开资料显示，Karpathy是斯坦福大学计算机视觉领域的博士，2017年6月，他从非营利性人工智能研究公司OpenAI跳槽至特斯拉担任神经网络和计算机视觉专家。此后他迅速晋升，并被提升为特斯拉的人工智能高级总监，负责人工智能和自动驾驶，成为了特斯拉核心人物之一，直接向马斯克汇报。

据路透社报道，Karpathy在特斯拉人工智能和自动驾驶技术开发中发挥了关键作用。在任期间，特斯拉的驾驶辅助系统取得了长足的进步，不过，该技术并没有达到马斯克曾经的承诺。

2016年底，马斯克承诺，到2017年底，特斯拉即可依靠自动驾驶从洛杉矶开到纽约；2019年，马斯克再次承诺，到2020年底，该公司将有100万辆自动驾驶出租车上路。他还表示“有时我或许不准时，但最终我会完成。”

不过迄今为止，马斯克的诺言都还未能兑现。特斯拉的全自动驾驶软件（FSD）仍在内测中。马斯克7月14日在推特上透露，FSD V10.3测试版明天开始内测，下周公测，正在对复杂的左转场景进行优化。

另一方面，监管机构对特斯拉自动驾驶的调查已是旷日持久。

此外，马斯克的裁员计划也已波及到了自动驾驶团队。就在当地时间7月12日，加州就业发展部的记录显示，特斯拉永久关闭了位于加州圣马特奥的办公室，并裁员229人。这个办公室正是特斯拉自动驾驶团队的一部分，该团队的工作是为自动驾驶数据添加标签，涉及到自动驾驶算法对物体的识别能力。

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